出内江东站往东南方向不远，有一段以地形命名的路叫万里坡。

这是拉车人经常路过的地方。

顾名思义，这个坡相当的长，当然不会有一万里长，可是仅坡的长度，也有差不多有两公里。

烈日下，拉着架车上万里坡，万里坡似乎就有点儿名符其实了。

路边的落叶已经卷成了筒状，一脚踩在上面，落叶便发出碎裂的声音。

蝉鸣声此起彼伏，异常刺耳，令人心烦。

阳光格外地刺眼，灼热得好似要把人都要蒸发掉；路是烫人的，车把是烫人的，连空气也是烫人的。

汗水由颗粒连成片，湿透了全身。

嗓眼子干得好像快要裂开了，头变得沉重不堪，目光变得恍惚迷离，所有的东西看上去都像在冒火。

拉车人的身体，前倾的角度越来越大，几乎快要爬在了地上。

开始人们还有节律地哼着哨子，后来就只剩下喘粗气的声音了。

越往前走，就越艰难；哪怕是每走一小步，都需要付出汗水和全身的力气。

叶明全身是汗，连小裤衩也被汗水湿透了。

“明明，我们歇一下再拉。”

“再拉一下，拉不动了再歇。”

“反正都要歇气的，歇了再拉。”

“拉不动了再歇。”

叶明总是不服气，可是，望着长长的万里坡，感到双腿是那么地沉重，脚下的路又是那么地漫长。

一般来说，一个力气最好的车把式，也要歇上三到四次脚，才能上得万里坡。

而每歇息一次，喘气虽然平均了些，但腿却比先前更软了。

到了坡度最陡的地方，大多数人还得联手，两到三个人轮换着把一辆辆车拉上去。

用他们的话来说，连吃奶的力气都使出来了，才上得了万里坡。

不上万里坡，便不知道拉车人的艰辛。

即便如此，万里坡也只是拉车人走过的艰辛道路的一小段。

一年三百六十五天，他们都不停地拉，不停地走。

单次拉车的最远距离，也有超过三十公里的。

不论春夏秋冬，也不论天晴下雨，天不见亮，他们就得起床，拉着车去火车站装货物，然后马不停蹄地赶向目的地。

（未完待续）

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